Відео

25 000 vues je crois que le format plaît ! C’est top

Bon vidéo comme toujours. Force à toi. Ktm comme toujours des belles machines 🧡🏁

Pense tu la meme chose de la première génération ?

Salut ✌🏼 j'adore ce que tu fais 😁 mais tu ne parle pas des pneumatiques dans tes essais

C’est une des motos les plus technologiques sauf que c’est aussi leur point faible puisque KTM ne maîtrise pas leur logiciel et c’est finalement leur principal souci de fiabilité …

Hello, deja test la Trident 660 ? et si oui qu'en a tu pensés par apport a toutes les autres ahah :)

Tu roules vers villebon? 😂

Je la trouvais horrible au départ, mais à force, je me s’y habitué, et je l’aime bien maintenant, finalement. J’ai pu la voir en vraie, et ouais, je la trouve pas si mal.

Je préfère également le look de la 1290R 😏

Je l’ai essayé,magnifique moto mais ,je fais 1,70m et elle est très haute pour moi😔!Sinon je pense que l’aurait acheté.

Moto sublime mais cette face avant … 😭

Je l ai essaye et effectivement embrayage trop dur, largeur entre les jambes trop importante look tete de fourche liurde a digerer, le reste tout comme toi. Pour tout cela j ai pris une v3 evo, la promo aidant. Merci pour ton travail.

J aime bien le son. La tête de fourche est originale et typique. On l'a reconnaît de loin. Après une selle qui fait mal à 50 km ça va avec la bête car sans protection, le vent doit bien fatiguer

Moto que j’ai essayé et je n’ai pas trouvé un vrai gap par rapport à ma 1290 superduke rr 2023 . Au contraire plus lourde et moins agile . Je ne suis pas prêt de la changer pour ce modèle sauf peut-être pour une version rr en 1390

5:38 tu me la prete la M8?? 😁😁. La moto la je la trouve bien, maintenant que je suis habitué avec la tet de predator....de fourche, tete de fourche !!

Tu roule comme un papy va y bordel

Accelere

Tete de fourche, plastique partout, boucle arrière, leche roue trop court... le design est raté et franchement pour le prix c'est honteux

Ouais moi non plus j'aime pas la face avant , et ce bruit de scooter , pas bien 😮✌️

Moto de tous les superlatifs mais avec peut-être trop d’électronique, il ne serait pas surprenant que ce ne soit pas fiable sur la durée. Tu pourrais être l’étendard d'une campagne pour la sécurité routière: ce qui est vraiment bien car rouler en grosse cylindrée est dangereux et il ne faut pas donner de mauvais exemples mais pourquoi dans ce cas cacher la vitesse? On voit bien que tu roules bien en deçà des limites (bravo encore) mais je ne comprends pas le fait d'insister sur des sensations incroyables de puissances dans ce cas en roulant à 40 km/h...Pourquoi ne pas aller sur circuit, endroit où tu peux vraiment te lâcher car dans cette vidéo il y a un écart entre tes commentaires dithyrambiques du style: c’est une catapulte!, elle est vraiment énervée! et j'en passe et le rythme auquel on te voit rouler. Ton enthousiasme est tout en ton honneur mais là, il existe un décalage important...et pour enfoncer le clou, et tu n'y es pour rien, cette machine dégage vraiment une sonorité de 125 cm3, ce qui est ballot pour un machine à 25 k euros sans les options. Quant au look clivant, je le trouve plutôt sympa.

Dommage que la fiabilité ne soit pas au rdv… j’en ai une depuis 3 semaines et déjà 3 pannes ! Et je ne suis pas un cas isolé, la technologie n’est pas au point

Dégueulasse, il n'y a rien qui va sur cette moto : on a l'impression que le phare avant est cassé, elle fait plus plastique qu'un playmobile, l'espace entre la roue arrière et la selle est juste astronomique et donc pas du tout harmonieux, le son, ma tondeuse fait mieux, et j'en passe...

LA moto de 2024, l’an prochain avec la dépréciation à moitié prix sur le marché de l’occasion

Merci pour cet essai, est ce qu'il est prevu que tu fasses un test de sa "petite" sœur, la sniper?

Allez le petit commentaire pour l’ami !

C’est la seul moto avec un rapport poid puissance de 1/1 en comptant le pilote !!

Ça faisait longtemps que j'attendais ton essai de cette bécane aussi. Top ! Merci. Hâte aussi de ton essai de la version 1390 sur châssis Trail GT. Donc Super Adventure ? Quand ça sortira. Parce que les roadsters à 50 ans, ça interdit tout passager et cargo quotidien (courses, équipement). Donc NON ! Et elle pisse toujours autant l'huile la KTM ?

J ai acheter la 1290 sdr evo en décembre j ai préférer son look ,en bleu nuit et noir ,il soldais et 2 ans de garantie supplémentaire offerte 😅j ai mis quelques accessoires silencieux,un peu de carbone c parfait

Elle est belle cette KTM encore!!! Bon d'accord pour la tête de fourche... Celle de l'ancienne était beaucoup mieux..

Une bonne royal enfield amplement suffisant pour les motard aux pneus carré 🎉🎉

Enfin !!! Il est là ce test tant attendu !! ❤❤❤

Cc, c'est dommage une si belle moto avec un bruit de 125 !

enfiiiiiiinnnnnn le test je l'attendais depuis si longtemps ahah

je l'attendait cette essai. de quoi bien commencé la semaine lol. merci pour ce que tu fais et continue comme ça. allez hop une bière et c'est parti. 🙂

Le poids = Normal vu la cylindrée Le Look = Quand les marques optent pour le changement ça va pas et quand ils restent sur leurs acquis sans prendre de risque, ça plaît pas. Le prix = Vous voulez une moto parfaite, belle puissante avec un châssis de MotoGP, pour 6000€ ? Le prestige d’une Ducati = De quel prestige on parle ? Celui de mettre 30 000€ dans une moto rouge qui va merder au bout de 5000 km? Mdr Et concernant la comparaison entre la tuono et la 1390, aillant essayé les 2, je peux clairement vous dire que vous êtes totalement à côté de la plaque. ✌🏼

Pour moi il y a rien mieux que le 1400 ZZR. pour moi c'est ma 3ème zzr1400 depuis 2012😊✌️

La base du pot est vraiment laid on dirait déjà un vieux pot 😢😢😢

Tu n’aimes pas le t-max 😂😂😂 c’est pas bien 😢😢😢😢😢

Mais quelle machine incroyable !!! V

Je pense prendre la advance

En tout cas on fait pas des économies de pneus avec 190 nm 😂

Dommage pour moi vidéo vu trop tard donc plus de code promotion 🥲

Elle est superbe. Mais pour le comparatif, je trouve que seule la kawa est sa vrai concurrente, les autres n'ont pas à voir (surtout la ducati).

Que 190 en seconde? Je le faisais avec gsxr 1000 de 2002

Perso je garde ma 1100s

Bonjour.. alors zh2 ou mt10???

20 000...trop chère !!!!

J’ai arrêté la vidéo quand j’ai vu ta façon de rouler avec une gs, ça se conduit au couple, c’est la que la puissance se ressent.

Je suis tombé amoureux ❤😍🤩

un casque integral peux t'il entre dans les valise laterale ?